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Vorstellung: VW Polo GTI
Polo Pistensau
Von: Mario Hommen/AutoScout24
Der neue Polo hat sich mit Schick und Qualität bereits in die Herzen der Deutschen gefahren. Demnächst empfiehlt er sich außerdem noch mit besonderer Rasanz. VW fährt mit seinem Zwerg-Raser beim Genfer Auto Salon 2010 vor. Sein starker Antrieb ist zwar aus dem Seat Ibiza Cupra bereits bekannt, die Fahrleistungen sind nichtsdestoweniger beeindruckend.
Bereits optisch gibt sich der Stark-Polo als ein GTI zu erkennen. Besonderheiten sind das um 15 Millimeter abgesenkte Sportfahrwerk samt der 17-Zoll-Felgen mit 215/40er-Gummis. Die Alus im aktuellen Fünf-Loch-GTI-Design geben den Blick frei auf rot lackierte Bremssättel, die vorne 312er- und hinten 232er-Scheiben in die Zange nehmen.
Ein dezent roter Strich rahmt auch den Kühlergrill in Wabenstruktur ein. Eine kraftvoll gezeichnete Frontschürze, Bi-Xenon-Scheinwerfer in Kombination mit LED-Tagfahrlichtern und Seitenschweller sind weitere Details des Power-Trimms à la Polo. Der Heckspoiler in Wagenfarbe, eine spezielle Heckschürze in Diffusor-Optik im unteren Bereich, sowie eine Doppelrohr-Auspuffanlage runden die optische Aufwertung ab.
