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Erstkontakt: BMW ActiveHybrid X6
Sparsamer, nicht sparsam
Von Michael Gebhardt/AutoScout24
Vor wenigen Jahren noch tat man den Hybrid-Antrieb bei BMW als Kinderkram aus Fernost ab. Die Zukunft, so verlautete es stets aus München, sei der Wasserstoffantrieb. Davon ist man im Vierzylinder immer noch überzeugt, doch ist der Kinderkram derzeit nunmal auf dem Vormarsch und auch BMW mischt seit kurzem kräftig mit. Nach dem hybridisierten 7er stellt der Autobauer jetzt den ActiveHybrid X6 vor.
Damit BMW den leistungsstärksten Hybridantrieb der Welt anbieten kann, braucht es einiges: genauer gesagt 485 PS und 780 Newtonmeter. Ob es allerdings einen derart starken Hybrid braucht, steht auf einem anderen Blatt. Im Sinne des Erfinders jedenfalls kann dies nicht sein, soll doch der Hybrid beim Spritsparen eine Vorbildfunktion einnehmen. Und das geht mit einem Sechs- oder gar Vier-Zylinder sicher besser, als mit einem voluminösen Achtender.
