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Erstkontakt: VW T5 Multivan (Facelift)
Bullen-Bulli
Von: Michael Blumenstein/AutoScout24
Andere Hersteller bringen nach sechs Jahren ein neues Modell auf den Markt. VW Nutzfahrzeuge frischt nach dieser Zeit den T5, erst einmal auf. Optisch wurde der Bulli, wie er von Fans liebevoll genannt wird, an die VW-Pkw-Familie angepasst – technisch auch. Denn erstmals gibt es im T5 Common-Rail-TDIs, DSG und Fahrer-Assistenz-Systeme.
Die äußerlichen Änderungen des gelifteten Multivan, wie die Pkw-Version des VW Busses seit den Achtzigern heißt, sind in der Tat marginal. An der Front stylten die Designer nach Golf-Vorbild einen schwarzen Kühlergrill, eine neue Motorhaube und einen neuen Stoßfänger. An den Seiten fallen Kennern die neu gestalteten Außenspiegel auf, in die nun sämtliche Antennen (Radio, Telefon, Navi) integriert wurden. Am Heck änderte VW lediglich die Grafik der Rückleuchten, das war's. Im Innenraum gibt es etwas mehr zu vermelden. Zumindest in der ersten Reihe, beziehungsweise vor dieser, um genauer zu sein.
