Test: Dacia Logan MCV
Ohnegleichen
Von: Michael Blumenstein/AutoScout24

Wir haben lange gesucht, diskutiert und überlegt. Dennoch sind wir zu folgendem Urteil gekommen: Für den Dacia Logan MCV gibt es keinen adäquaten Vergleichspartner. Denn mehr Auto für ähnlich wenig Geld ist bei einem Neuwagen offensichtlich nicht machbar – nicht einmal die China-Fraktion hat das hinbekommen – Image-Probleme. Mit diesen hat die Renault-Tochter Dacia definitiv nicht mehr zu kämpfen.

Lauréate ist Französisch und heißt übersetzt die Preisträgerin. Beim Dacia Logan MCV in der Ausstattungslinie Lauréate passt das gleich doppelt. Zum einen ist es nach der Basisversion Logan und der mittleren Linie Ambiance die Top-Ausstattung, und zum anderen ist der MCV damit noch immer der preisgünstigste Kombi mit mehr als 100 PS.

Flott, aber laut
Bei 11.150 Euro beginnt der Lauréate mit dem 87 PS starken Benzinmotor, die aus gesunden 1,6 Litern Hubraum generiert werden. Im Test ist jedoch das Benziner-Top-Modell des Logan mit 105 PS für 11.650 Euro. Gut investierte 500 Euro, denn der 1.6 16V marschiert souverän vorwärts und verbraucht weniger Sprit als der schwächere Motor. In gemessenen 11,5 Sekunden erledigt der Preisbrecher den allgemein gültigen Standardwert.

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