Typ:
Nurflügel
Besonderheit: kein Seitenruder zur Stabilisierung der Hochachse, wie im Original werden hierzu Spreizklappen verwendet.
Original: Einzigartige Flugzeuggeometrie, Unsichtbar für RADAR, Originalflugzeug kostet 2 Milliarden Dollar, nur in den USA stationiert, Jungfernflug 1989, erster Kampfeinsatz 1999 im Kosovokrieg Spannweite 52,4m, Länge 21m, Höhe 5,2m, max. Startgewicht 152 to. 4 Triebwerke mit gesamt 32 Tonnen Schubleistung siehe Link Modell: Scale Nachbau, aus EPP gefräst, Eigenkonstruktion Modell im Maßstab 1:12,5 gebaut

Abmessungen:
Spannweite 4.200mm, Länge 1.680mm, Höhe 415mm (ohne FW)
Gewicht ohne Fahrwerk 11kg, Maßstab 1:12,5

Antrieb:
4x Elektro Impeller, Typ 68mm, Aluminium-Gehäuse, Brushless-Motoren mit jeweils 3900 U/Volt, je 800 Watt/Impeller
Gesamtleistung aller Motoren 3600 Watt, Hohe Schubleistung von 1,6kg/Impeller im ausgebauten Zustanbd, Im eingebauten Zustand 1,1 kg
Schubleistung/Impeller, Stromverbrauch 35 Ampere bei 22 Volt

Stromversorgung:
8x 3sLiPo Akku, KOKAM 3200mAh, 11.1 Volt, 35C Dauerentladeleistung, jeweils 2 Stk. 3S-Akkus werden zu einem 6s Akkupack zusammengeschlossen
Grund: Im Schadensfall ist der Austausch eines defekten 3s Akkus günstiger als der eines 6s-Akkus, 3s-Akkus sind günstiger als 6s

Material:
EPP = Expandiertes Polypropylen (Gummistyropor) Das Modell wurde aus EPP-Blöcken gefräst, versteift und dann verklebt.
Kabelführung und Elektronikeinbau erfolgte danach Zur Versteifung dienen Aluminium- und Kohlefaserrohre
Beklebung der EPP Oberfläche teilw. mit Dekor-Klebefolie

Bauzeit:
Von April 2010 bis Juli 2010, ca. 20 Wochenstunden, insgesamter Zeitaufwand ca. 500 Std.

Kosten:
Gesamtsumme ca. 2.000 €
Alle 8 Antriebsakkus 700 €, EPP-Material 500 €, alle Impeller 400 €
Motorregler alle zusammen ca. 120 €, Steckzeug ca. 100 €,
alle Servos zusammen ca. 80 €

Besonderheiten:
- VOLL-EPP-Modell = günstigste und schnellste Bauweise im Vergleich zu herkömmlicher Holz- oder GFK-Bauweise
- Spreizklappensteuerung wie im Original zur Stabilisierung der Hochachse Spreizklapppen werden im Original von 4 Computer geregelt und gesteuert in meinem Modell wird hierfür ein Kreisel (Gyro) verwendet der diese Funktion übernimmt,
- Hauptsteckungsrohr (Rumpfhälften) = Ø 30mm
- Flächensteckungsrohr (Rumpf → Tragfläche) = Ø20mm

Weitere Anmerkungen:
inzigartiges Flugbild, Vergleichbare Modelle aus GFK oder Holz würden ca. 3-4x soviel kosten und Arbeit benötigen. Einzigartige Flugstabilisierung (Spreizklappensteuerung),die mit keinem anderen Modell vergleichbar ist.