"Fast Lane Auto Repair" will zurück auf die Überholspur. Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg, denn Anspruch und Wirklichkeit liegen in Nashville sehr weit auseinander. John Ferguson, der Eigentümer der Werkstatt, möchte mit seinem Team eigentlich coole Hot Rods zusammenschrauben. Stattdessen erledigen die Kfz-Mechaniker aber nur kleinere Reparaturen, mit denen man sich finanziell kaum über Wasser halten kann. Deshalb steht der Laden kurz vor dem Ruin. Läutet Richard Rawlings in der Autoschmiede die Wende ein? (Unterstützt durch Produktplatzierungen)

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    Wer nicht will, der hat schon? In dieser Folge versucht Richard Rawlings, eine Werkstatt in Louisiana auf Vordermann zu bringen. Aber die Reise in den Süden hätte sich der Autoprofi sparen können, denn der "Gas Monkey"-Boss kann sich mit den potenziellen Geschäftspartnern nicht auf ein gemeinsames Konzept einigen. Hat Richard in Oklahoma mehr Glück? Dort tunen Andrei Mitine und sein Partner Marlin Corey Serienfahrzeuge auf Höchstleistung. Die Kfz-Freaks verstehen ihr Handwerk, aber die Schrauberschmiede schöpft ihr Potenzial nicht aus. ...
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    Andrei Mitine und sein Partner Marlin "JR" Corey wollen in Oklahoma Citys Street-Racing-Szene mitmischen. Aber dafür braucht man nicht nur Talent, sondern auch eine perfekt ausgerüstete Werkstatt - und dafür fehlt den Autoschraubern das nötige Kleingeld. Deshalb zückt Richard Rawlings in dieser Folge die Kreditkarte und greift den Jungs obendrein mit seiner Expertise unter die Arme. Damit sich der Deal am Ende für beide Seiten auszahlt, installieren die Kfz-Freaks in der abgewrackten Bastelbude Hightech-Messgeräte und moderne Software. (Unterstützt durch Produktplatzierungen)
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    Keine Maschinen, keine Computer, keine Buchführung, kein Marketingkonzept: So kann man in der Kfz-Branche kein Geld verdienen. Dabei gilt Jeremy Hammer als exzellenter Allradschrauber. Seine Firma "Fly-N-Hi" war in den Achtzigerjahren landesweit bekannt und sorgte mit spektakulären Umbauten in Automagazinen für Furore. Aber diese Zeiten sind lange vorbei - heute ist die Werkstatt in Phoenix, Arizona, nur noch eine marode Bruchbude ohne brauchbares Equipment. Kann "Gas Monkey"-Boss Richard Rawlings der Marke neues Leben einhauchen?
    Dauer: 40 Min